بتن غلطکی

روسازی بتن غلتکی در فرهنگ اصطلاحات بتن و سیمان، بتن غلتکی، بتنی است که با حرکت غلتک بر روی بتن سخت نشده، متراکم میگردد. بتن غلتکی متراکم شده دارای همان خواص بتن معمولی در جا ریخته و عمل آوری شده می باشد. طبق تعریف موسسه بتن امریکا: بتنی که در حالت تازه شرایطی دارد که امکان عبور غلتک از روی آن فراهم می آید و بدین ترتیب در نهایت بتن سخت شده و متراکم شده ای که وسیله تراکم آن غلتک بوده حاصل شود. تاریخچه روسازی بتن غلتکی اولین کاربرد واقعی و مهم RCCP در آمریکا احداث محوطه وسیع پارکینگ برای تانک ها و وسایل نقلیه نظامی سنگین در پایگاه هود در تگزاس در سال 1984 بوده است. پس از آن مهندسین ارتش امریکا از RCCP برای ساخت باند پرواز در فرودگاه واشنگتن در سال 1943 استفاده نمودند. بتن غلطکی مورد استفاده در راهسازی، یک تکنولوژی در حال پیشرفت است. حدود دو دهه است که پروژه‌های متعدد روسازی در آمریکا و کشورهای اروپایی نظیر فرانسه، اسپانیا، آلمان، استرالیا، هندوستان و ژاپن با بتنRCCP، اجرا شده است و روند استفاده از آن همچنان در حال گسترش است. 2 اجزای اصلی سازنده بتن غلتکی سنگدانه سیمان آب مواد افزودنی در واحد صنعتی آپتوس ایران از سیمان های نوع 325-1 و 425-1 درساخت بتن غلتکی RCCP استفاده می شود حداکثر سیمان مصرفی در ساخت بتن غلتکی به 380 کیلوگرم بر مترمکعب محدود می شود کیفیت و الزامات آب مورد استفاده در بتن غلتکی روسازی شرکت آپتوس مشابه آب مصرفی برای بتن معمولی است در این مجموعه بیشتر از مواد افزودنی هوازا جهت خارج کردن هوای غیرعمدی بتن و افزایش دوام آن استفاده می شود و از مواد افزودنی دیرگیر در فصل گرما به جهت تاخیر انداختن گیرش استفاده میگردد